Type-X无人战车

Prohod-1机器人扫雷车

TRX“破坏者”工程机器人

(资料图片)

当前，无人化武器装备已经成为不少国家研发的重点。

稍加分析就可发现，武器装备的这种无人化并不全然相同。一方面，一些无人化装备开始寻求多任务能力，追求“哪里都有用武之地”。另一方面，一些无人化装备则始终紧盯“术业有专攻”，选择在某一领域“深耕”不辍，从而使“长处更长”。

本期“兵器控”，让我们一起走近3款各有特点的无人化装备。

Type-X无人战车

在陆战场上，步兵战车通常作为坦克“帮手”来使用。今后，步兵战车也可能拥有自己的“帮手”——无人战车。去年年底，在德国举办的“集成模块化无人地面系统”项目演示中，米尔雷姆机器人公司研发的Type-X无人战车，就在“拳师犬”步兵战车远程操控下，展露了一下身上的“功夫”。

当然，Type-X无人战车的设计初衷不只是“服务”步兵战车，它的“理想”是为装甲车队（包括坦克）“打掩护”。为此，它采用混合动力系统和橡胶履带，能在不同地形和环境中行驶，可搭载火炮、发射反坦克导弹等，输出较强火力。远远轻于步兵战车的全重，使它更易于快速部署和机动。

它采用开放式架构和模块化设计，可根据作战需求搭配不同任务载荷，变身为雷达、防空火炮、迫击炮等。在未来战场，一旦解决操控安全性与实时性等问题，该类装备或能发挥更大作用。

Prohod-1机器人扫雷车

与Type-X无人战车相比，俄罗斯乌拉尔车辆制造公司的Prohod-1机器人块头更大。它全重达到45吨，是一种基于坦克底盘的扫雷车。

Prohod-1机器人不像可“变身”的无人战车那样能在很多方面发挥作用，它“生来为扫雷”。凭借所配备的扫雷套件，它既能用扫雷磙清除触发雷，用刀具割断拉发/绊发地雷的控制线，也能用电子扫雷系统排除用无线电控制的地雷。

既然是扫雷“机器人”，必然对防护力和智能化水平有较高要求。除具有坚固的车体装甲保护外，它的正面及驾驶舱外敷设有爆炸反应装甲，车底采用防雷设计。车体上的多个摄像头及通信、控制系统，使它既能由操作人员遥控工作，也能按照预设路线自主遂行任务。

TRX“破坏者”工程机器人

和Type-X无人战车相似，美国TRX“破坏者”工程机器人也是模块化设计的受益者。该型工程机器人源于一种已有的平台——TRX履带式机器人。在对TRX履带式机器人进一步挖潜的基础上，相关公司为其加装了推土铲、机械臂等，使它能担负破障、排雷、开路等任务。

推土铲、机械臂等分量都不轻，TRX履带式机器人能够举重若轻的主要原因是它本身就不轻——重约10吨，且拥有搭载4.5吨有效载荷的能力。与底盘俱来的平坦“甲板”，使它不仅能加装用来清除障碍、构筑工事、排雷排爆的专用设备，也能通过换装其它载荷遂行侦察、战斗、运输等任务。

作为TRX履带式机器人的衍生型号，TRX“破坏者”继承了前者智能化的特点，实施遥控操作可能比较“省心”，但由于一些关键技术尚不成熟，目前还处于技术演示阶段。（本期观察：宋美洋　刘含钰）